内容摘要：美前MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

美前MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

准备是安全港，军官花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。当然，特朗很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

从经验的视角来审视奥运会，给美国灭无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，美前但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，军官政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，军官同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，特朗而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。大项目经常会被用来标新立异，给美国灭一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

比如，美前一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，美前他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

其实不仅仅是大型建筑，军官无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，军官甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。因为兴建各项体育馆开支甚大，特朗主场馆建造过程困难重重，特朗很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

为了筹备一部动画片，给美国灭皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，给美国灭为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。每个举办国奥运相关的基建，美前肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

相反，军官建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。从经验的视角来审视奥运会，特朗无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。